Construcción conjunta de una Identidad Regional para el Maule

Con el objetivo de promover territorios más competitivos y con una mejor calidad de vida, como gremio hemos impulsado desde el año pasado, a través de la Mesa Ciudad y en conjunto a diversos actores del mundo público, privado, la sociedad civil y la academia, el diseño de una identidad Regional para el Maule, orientados a acciones concretas y proyectos clave capaces de relevar nuestras potencialidades.

Este es un tema relevante para el desarrollo, puesto que identificar y fortalecer nuestra identidad contribuiría no sólo a despertar el interés de sus habitantes por construir mejores ciudades, impulsar la cohesión social y revalorizar la región, sino que además permitiría activar la capacidad de acción colectiva, de quienes habitamos el Maule, para trabajar en un proyecto futuro, definiendo lo que somos y lo que queremos ser.

En esta línea, es que recientemente dimos a conocer en el Seminario Visión de Ciudad, llevado a cabo en conjunto con la Municipalidad de Talca y el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, los resultados de este trabajo realizado con la asesoría del arquitecto urbanista Iván Poduje, que arrojó como primer desafío la necesidad de formular un Pacto de Acción Metropolitana para el Maule (PAMM), concepto derivado del consenso construido al alero de la Mesa Ciudad y que visualiza a nuestro territorio operando como una región concatenada entorno a la capital regional y sus capitales provinciales.

Dicha propuesta es un primer paso relevante para abrir opciones de bienestar económico y social para nuestros habitantes debido a que no se trata de un diagnóstico más sino que se sustenta en lineamientos concretos de acción, frente a problemáticas históricas de la zona, presentes principalmente en nuestras capitales provinciales, como la conectividad urbana e interurbana del Maule; la reconversión de sitios eriazos y terrenos ferroviarios; la revitalización de los cascos históricos de nuestras ciudades; así como también la reducción de la segregación urbana y la mejora del transporte público, entre otros aspectos.

Esta iniciativa materializa las líneas de acción en proyectos estratégicos, pensados en tres escalas territoriales: región, ciudad y barrios, destacando entre sus propuestas la concepción de la Ruta 5 Sur como una “carretera del Maule”, iniciativa que responde a que actualmente la carretera divide en oriente y poniente a nuestras ciudades, mejorando su conectividad a través de obras de infraestructura que resuelvan la integración con su entorno y la vialidad local; la operación de un tren de cercanías, que aumente la movilidad de los habitantes de las provincias de Talca, Curicó y Linares y  la construcción de un anillo turístico Linares-Colbún, para potenciar el desarrollo de estas localidades.

Asimismo, la propuesta revela la importancia de la revitalización de los centros de Talca, Curicó, Linares y Cauquenes; la reconversión de las estaciones de trenes y nuevos atraviesos a la línea férrea, especialmente los sitios subutilizados como patios de rieles, aprovechando estos espacios integrándolos a la ciudad; la concreción de anillos de circunvalación para aumentar la conectividad de las ciudades más pobladas como Talca y Curicó y la recuperación de los parques fluviales sumando espacios públicos (parque urbanos), servicios y viviendas en el entorno. 

Si bien, a la fecha, existen múltiples diagnósticos, estudios y propuestas, que tal como la nuestra, están orientadas a la definición de una o varias identidades regionales, tales como la “Estrategia de Desarrollo Regional Maule 2020”, del Gobierno Regional;  el “Plan de Recuperación Urbana de Talca”, de la Universidad de Talca, o el estudio de “Identidad e identidades en el Maule”, del Centro de Estudios SURMAULE,  creemos que debemos avanzar a una segunda etapa en la que pasemos del diseño a la acción. Para ello es necesario continuar trabajando de manera mancomunada con las autoridades, la sociedad civil y los desarrolladores privados. Este es el punto de partida para que todos quienes habitamos en el Maule tengamos la posibilidad de vivir en ciudades más integradas y más equitativas, a partir de la definición de lo que somos y de lo que queremos ser.

Paolo Carrera Venegas

Presidente CChC Talca